LI FUSHENG ಮೂಲಕ |ಚೀನಾ ದೈನಂದಿನ |ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ: 2022-10-12 07:19

ಚೀನಾದ ವಾಹನ ರಫ್ತುಗಳು ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ತಮ್ಮ ಆವೇಗವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು, ದೇಶವು ಹೊಸದಾಗಿ ಗಳಿಸಿದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಿಶ್ವದ ನಂ 2 ವಾಹನ ರಫ್ತುದಾರನಾಗಿ ಭದ್ರಪಡಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಮಂಗಳವಾರ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಚೀನಾ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಆಫ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 301,000 ವಾಹನಗಳು ಚೀನಾದ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ತೊರೆದವು.ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ದತ್ತಾಂಶವು ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ದಾಖಲೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಿಂದ 2.6 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕುಸಿತವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ವಾಹನ ರಫ್ತುಗಳು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 74 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಮೊದಲ ಮೂರು ತ್ರೈಮಾಸಿಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ರಫ್ತು 2.12 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 55 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2021 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ರಫ್ತುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಮೊದಲ ವರ್ಷ ಚೀನಾದ ವಾಹನ ರಫ್ತು 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.

ಚೀನಾ ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ರಫ್ತುದಾರನಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಜಪಾನ್ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ಎಂಟು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1.82 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೂನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಚೀನಾದಿಂದ ಹೊರಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಜರ್ಮನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಆಫ್ ದಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ರಫ್ತು 1.66 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು.

ಚೀನಾದ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಅನ್ವೇಷಣೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ SUV ಮತ್ತು ಪಿಕಪ್ ತಯಾರಕರಾದ ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್, 18,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಈ ತಿಂಗಳ ಒಟ್ಟು ಮಾರಾಟದ ಐದನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ವರ್ಷ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಇದು 112,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 14 ಶೇಕಡಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು ಅದರ ಸ್ತಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ತನ್ನ ಗೋ-ಗ್ಲೋಬಲ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಹೇಳಿದರು.

ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಅದರ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ H6 SUV, ಇದು ಶುಕ್ರವಾರ ಥಾಯ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದಿತು.40 ನಿಮಿಷಗಳ ಉಡಾವಣಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾದರಿಗಾಗಿ 1,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಹೇಳಿದರು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಚೀನಾದ ವಾಹನ ರಫ್ತಿನ ಹೊಸ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಚೀನಾ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಕುಯಿ ಡೊಂಗ್‌ಶು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಮೊದಲ ಮೂರು ತ್ರೈಮಾಸಿಕಗಳಲ್ಲಿ, NEV ರಫ್ತುಗಳು ಒಟ್ಟು 389,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ದ್ವಿಗುಣವಾಗಿದೆ.ಅಂತಹ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಮೂರು ಸ್ಥಳಗಳೆಂದರೆ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್ ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್.

ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆ ಕಂಪನಿ ಸಿಕ್ಸ್ಟ್ ಈ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ BYD ಯಿಂದ ಸುಮಾರು 100,000 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ.ಆದೇಶವನ್ನು 2028 ರೊಳಗೆ ಪೂರೈಸಬೇಕು.

ಒಪ್ಪಂದದ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, BYD ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ EVಗಳನ್ನು ಸಿಕ್ಸ್ಟ್‌ಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಈ ವರ್ಷದ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಚೀನಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರು ತಯಾರಕರಾದ SAIC ಮೋಟಾರ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 99,000 ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಿದೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 10,000 MG4 EVಗಳು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಬಂದಿವೆ.

ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಕಾರು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಚೀನೀ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ತಂಡಗಳ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು SAIC ಹೇಳಿರುವ ಮಾದರಿಯು ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಖಂಡದ ಸುಮಾರು 20 ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ತನ್ನ ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟವು 100,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದಾದ ಮೊದಲ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿ ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ಬೆಳೆಯಲು ಮಾದರಿಯು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಹೇಳಿದರು.

ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 1.5 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಗುರಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ 240,000 NEV ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು SAIC ಹೊಂದಿದೆ.ಇದು ಮೊದಲ ಮೂರು ತ್ರೈಮಾಸಿಕಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಹೊರಗೆ 688,000 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 56 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.